活動履歴

当会関西本部では、去る５月２４日の夜にＪＲ大阪環状線と地下鉄御堂筋線で非協力（任意確認）乗車会を実施いたしました。 以下、参加したメンバーからの報告です。 実施区間：ＪＲ大阪～西九条～天王寺（地下鉄御堂筋線乗り換え）～梅田 夜のＪＲ＆地下鉄...

ＪＲ西日本の女性専用車　全日・終日化に物申す。 女性専用車は痴漢対策にあらず。 西日本が、これまで平日の朝夕に実施してきた女性専用車を、休日も含め、完全終日化する。 多くの同業他社が某政党などによる政治的圧力などから、渋々ながら女性専用車を...

実施区間：大阪～新今宮～久宝寺～放出～京橋～天満 当会関西本部では、去る４月１４日にＪＲ線で非協力（任意確認）乗車会を実施いたしました。 今回は女性客からの声かけはありませんでしたが、途中駅の天王寺で警備員２名による声かけがありました。 以...

実施区間：3月15日…渋谷→菊名、3月18日…志木→武蔵小杉 当会関東本部では、3月15日の夜に東急東横線で、3月18日の朝に東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線で任意確認乗車を行いました。 以下、参加したメンバーからの報告です。 ３...

当会関西本部では、２月２４日の日中にＪＲ京都線（東海道線）大阪～高槻間で非協力乗車会を行いました。 以下、参加したメンバーからの報告です。 実施区間：大阪～高槻～大阪（大阪～高槻間往復） ＪＲ京都線（東海道線）で非協力乗車　任意周知のさらな...

２０１２年５月、女性専用車両について近鉄本社に抗議した当会会員に対し、近鉄本社社員が「女性専用車両は法に基づく強制的なものである」という趣旨の発言を行うという出来事がありました。 そこで当会では、この件について対応を行い、国土交通省に問い合...

実施ルート：ＪＲ大阪→（ＪＲ東海道線）→ＪＲ三宮→神戸市交通局三宮→（神戸市交通局・西神山手線）→新長田→（神戸市交通局・海岸線）→三宮・花時計前 当会関西本部では、最近の神戸市交通局の状況を見るため、ＪＲ大阪駅から東海道本線で三宮まで行き...

当会では、友好団体「差別ネットワーク」が実施した「女性専用車両」についての意識調査に協力し、各種活動時に調査を行いました。 ここで、その結果を報告いたします。 「女性専用車両」についての意識調査　最終結果報告 「ＮＰＯまつり」で調査実施 こ...

実施区間：渋谷～田園調布／新木場～大崎～池袋 当会関東本部では、去る１０月２６日に東急東横線及び、東京臨海高速鉄道りんかい線・ＪＲ埼京線において任意確認乗車会を実施いたしました。 以下、参加したメンバーからの報告です。 東横線・りんかい線・...

9月29日・30日に東京・代々木公園で「NPOまつり」が開催されました。 協力団体である「差別ネットワーク」（後援：当会・「男性差別を許さない市民の会」・「全国男性復権を目指す会」）が出展し、パネル展示や女性専用車両の意識調査などを実施しま...

当会関東本部では、東横線と副都心線の直通運転に伴って、女性専用車の導入の拡大が想定されることから、女性専用車の導入の拡大を阻止すべく、9月10日に「差別ネットワーク」「男性差別を許さない市民の会」「全国男性復権を目指す会」と合同で要請文を東...

実施区間：大阪～尼崎～放出～久宝寺～新今宮～福島 去る６月１０日、反対する会関西本部では、ＪＲ西日本線において、非協力乗車を実施いたしました。 昨年（２０１１年）暮れ、ＪＲ福知山線で、個人的に非協力乗車していた当会会員に対する強制排除事件が...

2011年11月、当会会員が東京都議会に対し、車内防犯カメラ設置について陳情しました。 以下、陳情後の動きに関する報告です。 東京都交通局の不当な根回しにより都議会で電車内への防犯カメラ設置を不採択 　2011年11月22日、当会会員が東京...

当会会員の申入れにより、2012年4月より東京メトロの表記が改善されました。 以下、申し入れしたメンバーからの報告です。 東京メトロの「女性専用となります」というウソ表記が撤廃される！ 　「女性専用車両」に「誰でも自由に乗車できる」というの...

実施区間：大阪～（福知山線・加古川線経由）～加古川～（山陽線・東海道線経由)～尼崎～（ＪＲ東西線・片町線経由）～放出～（おおさか東線・関西線経由）～天王寺 昨年の１２月に、ＪＲ福知山線で、当会関西本部の会員が個人で非協力乗車（任意確認乗車）...

実施区間：阪急梅田～河原町間往復 当会関西本部では、３月２日に、阪急京都線において非協力乗車会を行いました。 今回、行きの河原町行では特に何もなかったものの、帰りの梅田行きに乗車していると、途中の桂駅で阪急電鉄社員３人が乗り込んできて、「女...

当会関西本部では、２０１２年２月１８日に、ＪＲ東西線・学研都市（片町）線で非協力乗車会を行い、その後、京阪枚方市駅を訪問しました。 この訪問は、昨年の暮れに京阪沿線５市の公明党議員が京阪電鉄に女性専用車の拡大を要求したことを受け、そうした要...

2011年12月5日、JR西日本福知山線の尼崎～塚口間で「女性専用車」という偽装表示を貼り付けた一般車両に乗っていた当会会員が、尼崎駅から乗り込んだ同駅営業総括統括助役と同駅教育総括係長から強制排除を受けるという事件が発生しました。 以下、...

去る１１月１１日、京阪沿線５市の公明党議員が、京阪電鉄に対し、現在朝ラッシュ時の特急に設定されている女性専用車両を終日化の上、急行・準急にも拡大するよう要求しました。 （現在はリンク切れ） そこで、当会から京阪電鉄に対し、女性専用車両の拡大...

乗車会への参加者が多いため、複数のグループに分けました。 そのうち一つのグループが乗車中、女性客がメンバーの一人を痴漢にでっち上げようとする事件が発生しました。 以下、当日参加したメンバーからの報告です。 女が痴漢でっち上げ 痴漢でっち上げ...

１０月２３日の関西本部：神戸市営地下鉄非協力乗車会に参加するため、電車で集合場所（大阪市内）に向かっていた兵庫県在住の当会メンバーの一人が、個人的に女性専用車に乗車していたところ、ＪＲ住吉駅で駅員に強制的に電車から降ろされるという”事件”が...

実施区間：三宮～西神中央～新長田～三宮・花時計前 当会関西本部では、２０１１年１０月２３日に、神戸市営地下鉄で非協力乗車会を行いました。 以下、その報告です。 10・23　関西本部　神戸市営地下鉄　非協力乗車会の報告 今年(2011年)はJ...

実施区間：新宿（京王）→明大前→渋谷（東急）→菊名 当会関東本部では、去る８月２６日、京王線・東急東横線において任意確認乗車会を行いました。 まず１９時に京王線新宿で集合し、明大前まで乗車した後、渋谷に向かい、さらに渋谷からは、渋谷で２０時...

当会関東本部では、２０１１年７月に京王線にて任意確認乗車会を行いました。以下、参加したメンバーからの報告です。 警備員が一礼して挨拶 私たちの前では任意を認めても、実際は… 私たちが準特急に乗るべくホームに向かい、いつものように「この先、男...

東京都交通局のお客様サービス課と電車部にて、情報開示として閲覧及びデジカメ撮影が可能な、過去1年半分の女性専用車両に関する意見・要望・苦情を閲覧したデータを入手しました。 約480通の意見のうち、ほぼ9割にあたる約430通が女性専用車に対し...

（実施区間：梅田～河原町～梅田(往復) 関西での女性専用車両事情といえば、4月18日に全日終日化されたJR西日本がとかく話題にされがちであるが、それ以外の社局も決して安心できる状況ではない。 例えば大阪市営地下鉄御堂筋線では、産経新聞(大阪...

当会では、関東・関西共に集会の前または後に、街頭宣伝活動を行うことにしていますが、ここでは去る６月１９日の関東本部集会後に、東京・秋葉原駅前で実施された街宣活動の報告を行います。 （以下、当日参加したメンバーからの報告です） ６・１９　関東...

去る２月７日に、「反対する会」福岡地区メンバーによる、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線　非協力乗車会が行なわれました。 以下、参加したメンバーからの報告です。 ２０１１年２月　福岡・西日本鉄道（西鉄）非協力乗車会の報告 今回は西鉄小郡駅に集合...

当会関東本部では、２０１１年１月に京王線にて非協力乗車会を行いました。 今回、女性客が当会メンバーに手を出したため、警察に通報しました。 以下、参加したメンバーからの報告です。 京王線で暴力女を拘束、警察へ！ ～ただ乗っていただけの私たちを...