活動履歴

２０１９年３月１６日（土）、ＪＲおおさか東線の放出～新大阪間が開業しました。当会では開業初日の昼と夜に、それぞれ非協力乗車会を行いました。ここでは、夕方から行われた「夜の部」について、報告します。新大阪駅で男性が私達に声かけ正義漢気取りか？...

２０１９年３月１６日（土）、ＪＲおおさか東線の放出～新大阪間が開業しました。当会では開業初日の昼と夜に、それぞれ非協力乗車会を行いました。ここではまず、日中行われた「昼の部」について、報告します。久宝寺駅では杖をついた高齢男性が、アナウンス...

２０１９年２月２４日（日）の日中、大阪からＪＲ神戸線と神戸市営地下鉄西神・山手線で非協力乗車会を行いましたので、報告します。今回、神戸市営地下鉄で、変な女性客と遭遇しました。神戸市交通局、西神・山手線で変な女性客出現しつこく声掛け・挙動不審...

２０１９年１月１６日（水）の夜に、ＪＲ難波駅から大和路線・大阪環状線・ゆめ咲線などで非協力乗車会を行いました。昨年（２０１８年）１２月に、ＪＲ難波駅から非協力乗車会を行った際、乗務員が男性客に声をかけて、優先座席にいた高齢男性まで移動させる...

２０１９年１月７日（月曜日）に、阪急神戸線・神鉄粟生線など、当会としては普段あまり乗車活動を行っていない路線を主な対象として、非協力乗車会を行いました。以下、その報告です。阪急神戸線・神鉄粟生線などで非協力乗車を実施惰性で女性専用車両を続け...

２０１８年１２月の日曜日に、ＪＲ難波駅から、今宮乗り換えで大阪環状線・ＪＲ神戸線・ＪＲ東西線・おおさか東線・大和路線のルートで、天王寺駅まで非協力乗車会を行いました。２０１４年の御幣島での一件以来、職員からの声掛けは減り、男性客の乗車もちら...

２０１８年１０月１３日に、当会関西本部では、ＪＲ京都線にて非協力乗車会を行いました。今回は、最初のＪＲ大阪駅停車中に、女性客が次々声をかけてきて、やや荒れた展開になりました。以下、その報告です。大阪駅で女性客が次々声掛け会員が駅員に任意確認...

関西本部では、８月最終日(８月３１日）に、ＪＲ西日本線で非協力乗車会を行いました。今回もＪＲ職員などからの声掛けはありませんでしたが、一部の女性客が侮辱発言をしたりするなど、まだまだ任意周知が必要と思われる状況もありました。以下、その報告で...

「差別ネットワーク」埼玉支部長のレノン氏が関西に来られ、差別ネットワーク主催で、関西で乗車会を行うこととなったため、当会からもメンバーが多数参加しました。以下、その報告です。「差別ネットワーク」埼玉支部長、大阪に参上！阪急京都線に多人数で乗...

関西本部では、７月下旬の土曜日にＪＲ大阪環状線で非協力（任意確認）乗車会を行いました。「女性専用車両に強制力はなく、任意協力である（＝女性専用と名乗りつつ、実は専用ではない）」ということは、以前に比べ、かなり知れ渡って来たとは思われますが、...

関西本部では、６月２４日にＪＲ神戸線＋神戸市営地下鉄（北神急行）、ＪＲ宝塚線などで 、非協力乗車を行いました。また、神戸電鉄（当日は日曜日のため、女性専用車設定対象日では無かったですが）有馬線にも乗車し、休日の神戸電鉄の状況も見てきました。...

関西本部では今回、普段あまり乗車活動を行いにくい平日朝の京阪電鉄線と、日中の神戸電鉄線を含め、ＪＲ宝塚線・神戸線とともに非協力乗車を行いました。今回乗車した中では、京阪の対応が一番問題でした。以下、その報告です。京阪・神鉄・ＪＲで非協力乗車...

２０１８年４月から大阪市営地下鉄は民営化され、「大阪メトロ」と名前が変わりましたが、民営化後、女性専用車両に対する姿勢はどのように変化したのか（するのか）？それを見る意味もあり、民営化後すぐの４月上旬に、御堂筋線で乗車会を行いました。以下そ...

関西本部では、先の３月上旬に実施した、JR京都線・大阪環状線での乗車会に引き続き、JR東西線・大阪環状線などで非協力乗車会を行いました。２月の差別ネットワークの乗車会の模様が、マスコミ各社で取り上げられてから、鉄道事業者や他の乗客の対応など...