2015年3～4月の間にいただきましたご意見投稿の中から投稿者が「公開しても構わない」とご回答されたご意見の一部をここでご紹介します。
今回も下記に紹介させて頂きましたご投稿の他にも多数のご投稿をいただきました。ありがとうございました。
福岡の専用車反対派の方からのご投稿
●性別：男性
●はじめまして
僕も女性専用車両に反対している1人です。
さっそくなのですが相談があります。
福岡の私鉄である西鉄電車にも女性専用車両があります。
僕は女性専用車両に成人男性が1人で乗っても法的に問題が無いことは知っています。
しかし、西鉄電車のホームページや電車の案内では成人男性1人での乗車ができないような印象を受けます。
そこで私は西鉄電車にメールで質問をしました。
＞女性専用車両に成人男性1人で乗車することを禁止しているのですか、していないのですか？
このような内容を送りました。すると回答で
＞成人男性が女性専用車両に1人で乗っている場合、ご協力お願いの説明をさせて頂き、ご理解ご協力を頂いております。お客様におきましても、ご理解とご協力下さいますようお願い申し上げます。
という返事がきました。私は回答になっていないと思い、
＞協力したくない場合は女性専用車両に成人男性1人で乗車できるのですか？成人男性が女性専用車両にのることを禁止しているのか、していないのかはっきり回答お願いします。
と再度メールを送りました。しかし、翌日返信で
＞回答につきましては昨日申し上げた通りです。全てのお客様に対してこのように回答しており、ご理解とご協力を頂いております。
というものでした。
私はこれでは納得ができません。もし、私が女性専用車両に乗り他のお客さんや駅員・乗務員から協力をお願いされたときに、法的に男性が乗っても問題ないと言って聞き入れてもらえるでしょうか？
私はこんな大事なことをこんな曖昧な回答で済ますことが許せません。
この時代に女性専用車両なんて時代錯誤も甚だしいと思いますし、そもそも性別は見ため通りでないこともあり、そういう人はより辛い思いをしていると思います。
どうにか西鉄電車にはっきりと『女性専用車両への成人男性の乗車はできます。』ということを言ってもらえることはできないでしょうか？そうしないと、いくら法的に問題なくても女性専用車両に男性1人で乗ることが不安です。
長くなりましたが、ご意見お願いいたします。
当会からの回答
※「女性専用車両への成人男性の乗車はできます」と西鉄に言わせるためには、福岡でもまず一人でも多くの男性が女性専用車両に率先して乗る（出来れば毎日乗り続ける）ことが必要です。
そのくらいのことをしない限り、西鉄が「女性専用車両への成人男性の乗車はできます」と自分から言うとは考えにくいと思います。
「『乗車できます』と言ってくれたら乗ろう」ではなく、「『乗車できます』と言わせるために乗らなければならない」のです。
関東や関西の鉄道事業者も今では「女性専用車両が任意協力に過ぎないこと」を認めますが、なぜ今そうなっているのかというと、過去「女性専用車両が任意協力である」ということが世間に全く知られていなかった中で勇気をもって乗車活動をしてきた反対派の活動の積み重ねがあるからです。
とは言え、乗車経験が少ない人の場合、一人で女性専用車両に乗車することは精神的な負担が大きいかもしれません。
まずは当会に入会されませんか？
今のところ数は少ないですが、福岡にも乗車活動の経験がある会員はいますので、まずは一緒に乗車活動を行って、西鉄に「男性も乗っても良い」と言わせるための活動に参加されませんか？
当会は非常に自由な雰囲気で、会員が参加したい活動に参加するというスタンスです。
興味がございましたら、入会申し込みフォームからお申し込みお願いいたします。
香港の女性からいただいた、当会支持のご投稿
●性別：女性
●I come from Hong Kong
Nice to meet you
I don t agree have Ladies car only
Too not fair from japanese men
because I research many service help japanese men people
so I want help japanese men
I suggest have more men car will better
Si Si From Hong Kong
当会からの回答
※Nice to meet you, too.
We recoginize that women only car is a discrimination against men. There
is too much services for only women in Japan, so men are discriminated.
The equality of the sexes, which is defined in the Japanese construction,
is that men and women are given chances equally.
However, the equality is distorted as giving women favorable treatment in Japan.
We notice that what men get on women only car is not illegal.
We get on women only car, and explain that men can get on women only car.
We aim abolition of women only car.
We hope that you will extend the fact that what men get on “women only
car” is not illegal to your family and friends.
Thank you.
（日本語訳）
はじめまして。
当会は女性専用車両が男性差別であると考えております。
日本は女性への過剰なサービスが横行しており、結果として男性が不当に弾圧されています。
本来男女平等とは日本の憲法にも定められていますが、男性と女性が対等の機会を与えられることを指します。
しかし、日本では女性に不必要な優遇を与えることであると曲解されています。
このような現状に対して、当会は女性専用車両に男性も乗車できることに注目し、女性専用車両へ乗車して任意であることや女性専用車両が痴漢対策にならないことをアピールしています。
当会は女性専用車両の廃止を最終的な目標とし、活動を続けております。
あなた様におかれましては、女性専用車両に男性が乗車することは違法ではないことをご家族やご友人との間で共有していただければ幸いです。
ありがとうございました。
当会支持の方からの投稿
●性別：男性
●女性専用車両には侮辱を感じる。これは今すぐにやめるべき。どんな男性でも邪魔者扱いされていたら怒ります。これは強く否定したほうがいい。最後に差別だと主張して本当のことをできる人はすごい。そう感じる。
当会からの回答
※当会にご意見投稿ありがとうございます。
女性専用車両は「痴漢」ではなく「男性」を排除している点で非常に大きな問題を抱えています。
痴漢のほとんどは男性かもしれませんが、男性のほとんどは痴漢ではありません。
現在の社会では男性側が差別されていることを主張する者が見下される風潮が存在しますが、あなたのように当会はその活動に一定の理解を示してくださる方がいることを非常に嬉しく思っています。
また、本来であれば車内に防犯カメラを設置することで痴漢を防ぐことは可能です。
一部報道によれば埼京線の1両に取り付けた防犯カメラによって痴漢を６割も減らすことができたというデータも存在します。
当会はこれからも女性専用車両が根本的な問題の解決にならないことを提起していくつもりです。
今後とも当会へのご支援をよろしくお願いいたします。
女性専用車両は他の車両の救済になるというご意見
●性別：女性
●友人が普通車両を嫌がっていたので付き合いで１年ほど乗った経験がありますが、あそこはマナーのなっていない人間を詰め込んでおく為の場所だと感じました。
同じように男性専用車両や年寄り用の車両も作って、そういった人間をまとめておくべきだと思います。
自意識が過剰な人ほど、そういうのに飛びつきますから。
〇〇専用というのは一見優遇されているように見えますが、普通車両に乗っているまともな人間を守る為のいわばフィルターのような物です。
無くせという意見も分かりますが、無くしてしまうと普通車両の人間に迷惑をかけるだけだと思います。
専用車両とは言いますが、使われているのは他の車両と同じ物です。
せいぜいステッカーを貼っているくらいですから、むしろかなり経済的な方法で選り分けに成功しているとも言えないでしょうか。
私はこう言った考え方なのですが、いかがでしょうか？
是非ご意見を伺ってみたいです。
当会からの回答
※当会にご意見投稿ありがとうございます。
あなたは「女性専用車両はマナーのなっていない人間を詰め込んでおくための場所」「普通車両に乗っているまともな人間を守る為のいわばフィルターのような物」と仰っていますが、これは「女性専用車両を設置すれば女性がそちらに行き、女性専用車両でない車両の男性が痴漢冤罪から救われる」と言っているのと同じで、一見もっともらしく聞こえますが、実は何の科学的・統計的根拠もありません。
つまり、「何となくそんな気がする」という思い込みに基づく空論なのです。
もしあなたの仰るように、女性専用車両に「マナーのなっていない人間を隔離して非女性専用車両の車内環境を浄化する作用がある」というのなら、「女性専用車両のない路線の車内では、ある路線（の非女性専用車両）に比べ、車内マナーの悪い人間が多い」ということになりますが、それを証明するようなデータや統計はありますか？
無いと思いますが・・・
