活動履歴

今回は、新規開業のおおさか東線に最初から女性専用車両を導入したＪＲ西日本と、反対・抗議の声にもかかわらず、女性専用車両の新規導入・拡大を行うことを決定した名古屋市交通局・札幌市交通局を提出先に、３月１日より募集いたしました。 皆様より頂きま...

当会では、先日の関東本部：京王線抗議乗車会に続き、今度は、関西のＪＲ大阪環状線と関東の東急東横線で、東西同時に抗議乗車会を行いました。 以下、関西本部：ＪＲ大阪環状線抗議乗車会の報告です。 (同日の東横線抗議乗車会報告については、別項参照）...

関東本部では、先の京王線に続き、今月２度目となる非協力乗車会を、東急東横線で行いました。 また同日、関西でもＪＲ大阪環状線で非協力乗車会が行われ、東西同時の非協力乗車会開催となりました。 (同日行われた、関西本部：ＪＲ大阪環状線　非協力乗車...

当会では１月に続き、２回目の京王線　非協力乗車会を行いました。 以下、３月京王線　非協力乗車会の報告です。 3月京王線　非協力乗車会(関東本部)の報告 東横線にも勝る迫力！ 京王の女性客は恐かった！！ 乗って来ました、京王線の女性専用車。 ...

京王線　非協力乗車会の報告 2008年1月11日、「男女共生を推進する会」主催で京王線の非協力乗車会が行われました。 当会はこの非協力乗車会に後援し、当会からもメンバーが参加しました。 我々は乗車前に駅事務室にて応対した助役に対して、主に下...

今回、皆様より頂きました署名の総数は１３０筆でした。ご協力くださった皆様、誠にありがとうございます。 この先、２００８年春から２００９年ごろにかけて、東京メトロや東京都交・横浜市交通局・ＪＲ西日本など、各鉄道事業者で、新規路線の開業予定が多...

東急東横線にて非協力乗車を行いました。 当会では女性専用車両が違法な男性差別であると考え、その撤廃を目的に抗議活動を行っています。紳士的に抗議活動をするよう心掛けていますが、相手側の態度次第ではやむを得ず、それ相当の対応を取らざるを得ない状...

当会では、特急列車に、防犯対策とは直接関係のない、「女性客からの要望に応えたサービス」としての女性専用席を設置したＪＲ西日本と、車内で発生した刃物による傷害事件（性犯罪ではなく、男女問わず誰でも被害者になりうるもので、女性専用車を設置しても...

当会では今年の5月1日に、ＴＸ（つくばエクスプレス）に対し、公開質問状を内容証明郵便にて送付いたしました。しかし、それから約3ヶ月経った現在（このページを作成している時点で2007年8月）も、TXは私たちの質問を無視し続け、回答してきていま...

当会は平成１７年１月に中日新聞より取材を受け、紙面に取り上げていただきました。その記事を当会サイトへ転載する許可が中日新聞より下りたため、掲載記事の全文をここで紹介いたします。 なお、記事文中の専用車両実施路線数や当会の会員数などの記述は平...

私達、女性専用車両に反対する会はこれまでにいくつかの報道機関からの取材を受けてきましたが、過去に報道された記事のうち、朝日新聞８月１３日付夕刊に掲載された記事と週刊プレイボーイ１０月５日号（９月２２日発売）に掲載された記事について、朝日新聞...

「女性専用車両に反対する会」では名古屋市交通局・神戸市交通局・そして女性専用バスを運行しているＪＲ北海道バスに対して、メールおよび電話で抗議を行ないました。 各社局に送った抗議文の内容、および回答を紹介します。 当会の会員が送った抗議メール...

女性専用車両に反対する会では、２００３年１０月１８日に神戸市男女共同参画苦情処理機関に女性専用車両の廃止を求める苦情を提出しました。 しかし、会のメンバーの中には「男女共同参画を推し進めているのと女性専用車両を推し進めているのが、どちらも同...