2026年5月31日にJR神戸線＆神戸市営地下鉄で非協力乗車を行いました。
つい先日（5月22日）神戸市営地下鉄で当会の会員が女性客に腕をつかまれ、会員がそれを暴力行為として通報するという出来事があったばかりですが、今回はどうでしょうか。
今回のルート
①JR神戸線 大阪→三ノ宮
②神戸市営地下鉄西神・山手線 三宮→西神中央
③神戸市営地下鉄西神・山手線 西神中央→新長田
④神戸市営地下鉄海岸線 新長田→三宮・花時計前
⑤神戸市営地下鉄西神・山手線＆北神線 三宮→谷上
⑥神戸市営地下鉄西神・山手線＆北神線 谷上→三宮
⑦JR神戸線 三ノ宮→尼崎
①JR神戸線 大阪→三ノ宮
今回はJR大阪駅に集合。
ホームで15:00発の新三田行き普通列車を待っていると、電光掲示板と自動アナウンスでそれぞれ、
「この電車には女性専用車があります。ご利用のお客様は足元の女性専用車マークの位置でお待ちください。｣
と流れた。
実際には「女性専用車という名前の一般車両」があるだけだが…
列車が到着。私達は全員着席した。車内はほぼ座席が埋まる程度で混雑はしていない。
大阪駅で数分ほど停車して新快速が先に発車する予定だったが、その新快速が遅れているらしく車掌が「新快速が遅れているので先に尼崎まで発車する」旨の放送を行い、新快速を待つことなく発車。
通常、大阪駅停車中に車掌が女性専用車の案内をすることが多いのだが、この列車の車掌は大阪駅停車中には女性専用車のアナウンスをしなかった。
そのため女性専用車の案内アナウンスをあまりしないタイプの車掌かと思ったのだが、大阪駅発車後に肉声で「列車は7両で運行しております。前から5両目は終日女性専用車です。皆様が安心してご乗車できますよう、ご理解とご協力をお願いします。｣とアナウンスを流した。
「安心」とは一体何をもって「安心」だと言っているのだろうか？
車掌はそこまで考えていないのかもしれないが、この言い方だと「男性がいなければ安心｣と言っているようにも取れる。そしてそういう言いかたをするから「女性専用車両ができたのは男が悪いから」などと言い出す輩が出てくる。（実際には女性客寄せサービス）
次の塚本駅で1人の男性客が乗ってきて、そのまま着席。
尼崎駅には15:07頃に到着。ホームの向かい側に停車中だった15:08発の普通西明石行きに乗り換えた。
車内は空いており、特にこちらを気にする様子の乗客もおらず、車内は平穏な空気に包まれていた。
途中の芦屋駅では快速が先発のためしばらく停車。
こちらでも声かけ等はなく、三ノ宮駅には15:39頃に到着した。
②神戸市営地下鉄西神・山手線 三宮→西神中央
JRの三ノ宮駅から徒歩で神戸市営地下鉄の三宮駅に移動。
今回も1日乗車券を使用。
16:08発の西神中央行きに乗るべくホームで並んでしばらく待った。周囲からの声掛けはなし。
列車が到着し、ドアが開くと車内から多数の乗客が降り、その中に計3人ほどの男性客が降りてきた。
私達が乗る以前にすでに女性専用車両にそこそこ男性が乗車していたことになる。
それは良かったのだが、一方で私達と一緒にホームの女性専用車両位置で並んでいた1人の男性客は隣の車両へ移っていった。
私達が乗車した後に1人の女性客が少しだけこちらを見てきたものの声かけはして来ず。
車内は座席がほぼ埋まっているくらいの状態。
列車は三宮駅を発車。そのまま数駅ほど過ぎ、途中の湊川公園駅で杖を持った男性客が乗ってきたがすぐに隣の車両へ移っていった。
さらに進んで新長田駅では1人の男性客が乗ってきて、そのまま着席。
この男性客は次の板宿駅で降りていった。
名谷駅からは地上に上がり、住宅や森林が入り混じる神戸市の郊外を走行。
進むにつれて車内は空いていき、終点の西神中央駅には16:40頃に到着した。列車はこのまま谷上方面に折り返す。
ここで他の乗客はすべて降りたが、私達はそのまま車内に留まり乗務員の声かけチェックを行った。
折り返しのため、運転士が反対側に移動する際にホームや車内を通りかかるので、そのときに私達に何も言ってこないのかどうかを確認するのである。しばらくして運転士が通りかかったが何も言ってこなかった。
西神中央駅近くで夕食
西神中央駅でいったん改札を出て、西神中央駅近くのお好み焼き店に向かった。
今回、会員同士の交流も兼ねてここで夕食を取る予定にしていたのである。
こうして食事しつつ、いろいろな話で盛り上がるのが参加メンバー達の楽しみだったりもする。
気が付けば約1時間あまり、思いのほか時間が早く過ぎていた。
食事を終えて外に出ると、太陽が西に傾きすっかり日が暮れはじめていた。
私達は西神中央駅に戻り、乗車会を再開した。
③神戸市営地下鉄西神・山手線 西神中央→新長田
次に乗車するのは18:36発の谷上行き。
18:28頃に列車が到着。この列車でも折り返しのため運転士が移動するので乗車して声かけチェック。しばらく経ってから運転士がホームを歩いて行ったものの、こちらを見ることもなくそのまま通り過ぎて行った。
しばらくして発車時刻になり、西神中央駅を発車。
列車は夕暮れの地上区間を快調に飛ばしながら進んでいく。
私達のいる女性専用車両は空いていたものの、前隣の車両との混雑差がかなりのものになっていた。
途中の学園都市駅で1人の男性客が乗ってきたが、すぐに隣の車両へ移動。
次の総合運動公園駅では別の男性客が乗ってきて、こちらはそのまま女性専用車両内に着席した。
西神中央駅から続いた地上区間は名谷駅で終わり、ここからは地下に潜る。
この列車でも声かけ等はなく、新長田駅に18:56頃に到着。
地下鉄海岸線に乗り換えるため下車。
④神戸市営地下鉄海岸線 新長田→三宮・花時計前
新長田駅の西神・山手線ホームから長い通路を歩いて海岸線ホームに移動。
海岸線のホームに着くとすでに19:02発の三宮・花時計前行きの電車が停車しており、私達はそのまま乗車。
乗ってから間もなく発車した。
女性専用車両も他の車両も数人ずつくらいしか乗っておらずガラガラ。
特に声かけ等はなく、終点の三宮・花時計前駅には19:18頃に到着した。
⑤神戸市営地下鉄西神・山手線＆北神線 三宮→谷上
海岸線の三宮・花時計前駅からいったん改札外に出て、西神・山手線の三宮駅まで地下街を歩いた。
そして19:38発の谷上行きに乗車。
車内は座席がほぼ埋まるくらいで、混雑はしていない。私達の隣の席にいた女性客が席を立って他に移動していった。
次の新神戸駅で外国人男性客が1人乗車。そして終点の谷上駅には19:48着。
この列車も西神中央方面に向けて折り返すので、ここでも車内に留まり運転士が通りかかるのを待って声かけチェック。やはり運転士は何も言わずに私達の目の前を通り過ぎた。
⑥神戸市営地下鉄西神・山手線＆北神線 谷上→三宮
私達の乗っている列車は谷上19:58発の西神中央行きとして折り返す。
車内には私達のほか、女性客と共に乗車してきた男性客が1人いた。
車内は空席があり空いている。
長い地下トンネルを走って、次の新神戸駅でまとまった乗車があり、座席が埋まった。
そして、新神戸駅を出て三宮駅には20:09着。
神戸市営地下鉄での乗車はここまでとした。続いて大阪方面のJR神戸線に乗車する。
⑦JR神戸線 三ノ宮→尼崎
地下鉄三宮駅の改札口を出てからJR三ノ宮駅まで歩き、大阪方面のJR神戸線に乗車するためにホームに並んだ。
しばらくして京都行きの普通列車が到着。車内は座席がほぼ埋まっている程度で混んでいない。
周囲からの声かけはなし。
三ノ宮駅を発車して数駅ほど進むと、各駅で乗客が降りて車内は少しずつ空席が増えてくる。
私達の向かいのシートに座っている女性客達は、私達のことは全く気にする様子もなく、雑談している。
芦屋駅あたりまでくるとガラガラに。
その後、甲子園口駅あたりから少し乗客が増えて、尼崎駅に20:57到着。
ここで各自、帰宅するためにそれぞれ他路線に乗り換え、解散となった。
